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Toyota暂停18条生产线、瑞萨关闭3间工厂!日本地震如何撼动全球供应链?

  • 发布日期: 2022-03-21   浏览次数: 1091
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一场地牛翻身,重重撼动了日本的供应链。3月16日晚间突如其来的大地震,使得众多工厂暂时停止营运,外界担忧将再次冲击包括汽车产业在内,全球的供应链稳定。

3月16日晚间,芮氏规模7.4的强震袭击了日本东北部,日本政府指出,已造成4人死亡、超过百人受伤,逾200万户暂时停电,并导致新干线近10多年来最严重的脱轨事故,预计要一定时间才有办法解决。

11年前的311事件令日本对强震戒慎恐惧,虽然这次没有任何核电厂传出事故,日本全国仍然如临大敌严阵以待。而在产业方面,最受到关注的莫过于各大厂房因故暂停营运,展开全面检查,可能对供应链带来的影响。

Toyota宣布暂时关闭18条产线,将派人协助供应商

多家日本品牌及制造厂都在地震发生后暂停营运,根据《日经亚洲》报导,Toyota子公司Toyota Motor East Japan就暂停位于宫城县及岩手县的工厂营运;Sony同样有三家工厂因此停工,这些工厂主要生产储存体、雷射二极管及影像传感器。

而身为全球主要陶瓷电容主要制造商的村田制造所,也在地震后停止四间工厂的运转,甚至透露位于宫城县的厂房因地震发生火灾导致设备受损,至今仍有两间厂房尚未重新营运。

陶瓷电容是广泛用于智能型手机、计算机及汽车的材料。根据国巨的财报资料,村田制造所在多层陶瓷电容(MLCC)方面拥有31%的市占率。

另外,日本石油公司Eneos、东京电力等公司也都因应地震暂时关闭了几家炼油厂的运转。

研究机构Ace Research Institute分析师安田秀树表示,由于目前制造业处于做多少就能卖多少的阶段,因此地震导致的停产会很直接造成负面影响。

尽管各家供应商看似停工时间不长,却实实在在地影响到了更下游的业者。Toyota今日就宣布,因为受到地震影响,难以取得零组件供应,3月21日至23日间将暂时关闭11间厂房18条生产线,预估将影响约2万辆汽车生产。目前Toyota已向供应商派遣了协助人员,希望尽早争取厂房恢复正常运转。

半导体产业成焦点,地震如何影响日本芯片业主

不过在这次地震冲击中最受关注的制造厂,莫过于对半导体产业的影响。

车用半导体供应商瑞萨电子受到地震影响,暂时关闭了三间工厂。瑞萨是全球第三大车用半导体公司,以及最大微控制器供应商,生产了全球接近3分之1的车用微控制器芯片。
瑞萨受到地震影响暂时关闭了三间工厂。隔日位于米泽的工厂恢复部份产能,而那珂及高崎厂虽然恢复供电,但还不确定什么时候能够启动生产。那珂及米泽厂主要生产车用及工业用微控制器,而高崎厂则生产用于直流交流电转换的PMOS。

由于车用半导体过去一年里持续短缺,外界担忧瑞萨受到的影响,将使得车用半导体不足的情况进一步恶化。瑞萨发言人透露,即使没有任何设备因地震损坏,断电后光是要完全恢复运转都需要花上数天时间。
瑞萨牵动着全球车用半导体的稳定,去年3月瑞萨那珂厂发生大火,10多台设备毁损,导致全球车用半导体供应紧绷,福特在2021年第二季财报会议上,就将未达预期产能的80%归咎于瑞萨火灾影响。

当时那珂厂花了4个月才重回生产轨道,这次虽然受创远不如当时严重,但外界依旧担忧可能对车用半导体供应带来负面影响。
此外,存储器大厂铠侠的K1厂则有部份产在线的晶圆损坏,虽然整体影响不大,但由于担忧余震的可能性,预计将厂房恢复100%运转的时程安排,导致产能有所下降。

大致而言,这次地震对半导体产业的冲击并不大,但全球半导体陷入短缺已久的现在,任何可能降低产能的影响,势必都会受到各界密切关注。